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Mit der in diesem Buch vorgestellten Methodik zur Zukunftsforschung in der Logistik werden Unternehmen in die Lage versetzt, selbstständig Logistikvisionen zu erarbeiten und diese im strategischen und operativen Bereich umzusetzen. Diesem konzeptionellen Part steht eine Vielzahl ausgewählter Beiträge zur Zukunft der Logistik aus Sicht namhafter Industrie-, Handels- und Dienstleistungsunternehmen gegenüber, die die Anwendbarkeit der entwickelten Methodik in der Praxis anschaulich verdeutlichen. Die 7. Auflage wurde aktualisiert und um neue Beiträge zu folgenden Themen ergänzt: - Herausforderungen und Lösungsansätze in der Supply Chain des weltgrößten Airline-Caterers - Realisierung von Flexibilität in komplexen Versorgungsnetzwerken - Einführung eines selbststeuernden Anlieferprozesses - Logistik 4.0 – die sechs Säulen der Logistik in der Zukunft Die Herausgeberin Univ.-Prof. Dr. Ingrid Göpfert ist Inhaberin des Lehrstuhls für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre und Logistik an der Philipps-Universität Marburg.

Business logistics. --- Logistics.

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Dieses Buch vermittelt die Grundlagen und praktischen Anwendungen der IT-gestützten Logistik. Anhand der logistischen Prozesskette – von der Beschaffungs- und Produktionslogistik bis zur Distributionslogistik – werden die wichtigsten Konzepte und Tools vorgestellt. Zahlreiche anschauliche Fallbeispiele geben einen strukturierten Einblick in das Management IT-gestützter Logistik, die Erfolgsfaktoren sowie Rahmenbedingungen für eine effiziente Steuerung logistischer Abläufe durch IT. Neu in der 3. Auflage Aktuelle Entwicklungen, die sich in Schlagworten und Konzepten wie Digitalisierung, Industrie 4.0, Smart Factory oder Big Data niedergeschlagen haben, werden in ihren Grundzügen erläutert, die Auswirkungen auf die Logistik aufgezeigt und die heutige bzw. zukünftige Rolle der IT-gestützten Logistik diskutiert. Intelligente Bausteine wie Cyber-Physische Systeme ergänzen das Kapitel zu funktionsübergreifenden Informations- und Kommunikationstechnologien.   Der Inhalt Grundlagen der IT-gestützten Logistik IT-gestütztes Logistiksystem Informations- und Kommunikationstechnologien als Enabler Prozesse und Anwendungen der IT-gestützten Logistik: Beschaffungs-, Produktions-, Lager-, (Re-)Distributions-, Instandhaltungslogistik, Supply Chain Geschäftsprozessgestaltung Handlungsleitende Kontextfaktoren IT-gestützter Logistik: Sicherheit – Nachhaltigkeit – Nutzen – Controlling Die Autorin Prof. Dr. Iris Hausladen lehrt am Heinz Nixdorf-Lehrstuhl für IT-gestützte Logistik der HHL Leipzig Graduate School of Management.

Business logistics. --- Logistics.

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Transport and logistics infrastructure is a critical determinant of the competitiveness of a country's producers and exporters. Well-functioning transport and logistics infrastructure relies not just on hardware, but critically on the operating environment that emerges from the interaction between private sector operators; national policies and regulatory regimes; and, in many countries, state-owned owners and operators of core infrastructure. This paper looks at the case of South Africa, where constraints in access, pricing, reliability, and network interfaces, particularly in the port and rail network, are eroding the competitiveness of South African exporters. The paper draws on interviews with a wide range of exporters along with secondary research to examine South Africa's port and rail network, and explores the underlying factors contributing to these constraints, including chronic underinvestment, an inadequate regulatory environment, insufficient private sector participation, and weak regional integration. The paper concludes with a review of the reforms needed to deliver a more broadly accessible and competitive rail and port sector based on international case examples. It highlights the need for institutional reforms to promote competitive pricing; private sector participation to increase investment and improve service delivery; information and coordination to address market failures and improve access; and cooperation to improve intermodal, interregional, and institutional interfaces.

Business logistics.

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Transport and logistics infrastructure is a critical determinant of the competitiveness of a country's producers and exporters. Well-functioning transport and logistics infrastructure relies not just on hardware, but critically on the operating environment that emerges from the interaction between private sector operators; national policies and regulatory regimes; and, in many countries, state-owned owners and operators of core infrastructure. This paper looks at the case of South Africa, where constraints in access, pricing, reliability, and network interfaces, particularly in the port and rail network, are eroding the competitiveness of South African exporters. The paper draws on interviews with a wide range of exporters along with secondary research to examine South Africa's port and rail network, and explores the underlying factors contributing to these constraints, including chronic underinvestment, an inadequate regulatory environment, insufficient private sector participation, and weak regional integration. The paper concludes with a review of the reforms needed to deliver a more broadly accessible and competitive rail and port sector based on international case examples. It highlights the need for institutional reforms to promote competitive pricing; private sector participation to increase investment and improve service delivery; information and coordination to address market failures and improve access; and cooperation to improve intermodal, interregional, and institutional interfaces.

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